会议指出：

当前琼州海峡客滚船舶安全管理依然存在较多薄弱环节，主要存在三个“不到位”：一是管理体系不够完善、制度执行不到位；二是生产组织流程不够清晰、岸基为船舶安全生产配套不到位；三是安全辅助设施不够齐全、新技术新设备应用不到位。公司安委会要加大对隐患排查治理的力度和强度，充分利用本次“大排查大整治”契机，从源头上分析问题存在的原因，从本质上解决问题隐患。

会议强调：

   琼州海峡航运一体化后，国家、海南省以及集团等各层级更加重视客滚运输安全生产工作，多次提出要将保障客滚船舶安全作为一体化整合的首要目标，把客滚船舶安全工作提升新高度。公司上下要牢固树立“客滚船舶安全无小事”的理念，始终把保障人民生命安全放在首要位置。

会议要求：

      海峡股份要充分认识客滚船舶安全生产的极端重要性，全面梳理琼州海峡轮渡运输各生产流程环节，不遗余力做好各项保障工作。一是要查找制度缺陷，特别是对事故报告、巡舱机制、装车机制、配载机制等关键环节进一步完善；二是要协调好港口和船舶衔接机制，港口和岸基要为船舶安全生产创造最有利条件，做好相关配套设施建设，把风险消除在岸上；三是要针对近期发现的风险隐患举一反三，从机制上和管理上查找不足，列明系统整改措施和整改主体，推动落实整改，全面提升船舶安全生产条件；四是要加快推进科技赋能建设，充分运用信息化、新科技等手段，解决船舶配载、巡舱、防护等棘手问题；五是要建立全生产过程“纠错机制”，对“人”依赖性较强的关键环节要提升管控措施，避免受个人因素导致无法弥补的后果。