在新冠肺炎疫情冲击下，全球产业链供应链严重受阻。面对挑战，中远海运集团主动担当作为，助力“六稳”“六保”，全力护航经济发展，保障中国对外贸易，积极践行“一带一路”倡议，为全球供应链保驾护航，交出满意答卷。
近日，凤凰卫视推出系列报道《中远海运助力“六稳”“六保” 护航经济发展》，聚焦中远海运帮助客户纾困解难、稳定生产，为助力国家“六稳” “六保”工作任务的实现作出积极的努力。
中远海运助力“六稳”“六保”护航经济发展 稳全球供应链破解“一舱难求”
凤凰卫视综合报导：经过一年多的努力，全球供应链“缺柜、缺船、一箱难求”的局面已有所缓解，但随着奥密克戎导致的疫情反复及各国边境政策的阶段性收紧等因素影响，专家预计，2022年全球供应链紧张情况仍将持续。
在过去的2021年，海运市场“一舱难求”持续发酵。国际航运研究机构德鲁里的数据显示，因港口拥堵等问题，全球有效运力减少了约六分之一。
荣威国际控股有限公司 首席运营官/全球营销总裁 闫宇 全球市场一柜难求，我们一边是在海外市场上销售非常旺盛，市场需求也非常好，一边又没有货卖出去，我们的大量的产品生产出来之后，在我们的仓库积压，资金也占用很厉害，确实是影响到我们正常的生产运营了。
闫宇遇到的供应链中断问题，也是众多中国企业面临的难题。为畅通全球海运供应链，中远海运依托自身全球化布局优势，通过增运力、保箱源、创新物流模式等方式，多举措保障全球供应链稳定。
华南中远海运集装箱运输有限公司 副总经理 毛文骏 通过外部租船、内外贸共班，优化港序，开辟专班运输服务等方式，增加运力供给，截至去年12月，中远海运集运拥有513艘船舶、421条航线，运力规模近300万TEU，服务覆盖全球104个国家（地区）、338港口。
荣威国际控股有限公司首席运营官/全球营销总裁 闫宇 特别是从2021年10月份开始，中美直客专线快运平台给了我们更多的舱位，让我们能够顺利的给客户准时交货。如果不是有中远海运这样的国企这么有担当的支持下，在这种关键时刻、危机时刻有担当、有支持的情况下，像我们这个民族企业的发展生存，可能会碰到一些生死存亡的挑战。
同时，中远海运还通过“陆改水”“陆改铁”“铁改水”“空改水”等一系列新模式，打通供应链断点堵点，破除物流瓶颈，持续为“双循环”添砖加瓦，畅通全球海运供应链。
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