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开门红丨马村港三期散货码头首靠5万吨级船舶
被浏览:136次    来源:海南港航公众号    发布日期:2024/1/31 20:53:46

开门红丨马村港三期散货码头首靠5万吨级船舶

海南港航




2024年1月31日,载运5万吨水渣货物的大型散货船“豪远富强”轮稳稳停靠在马村港三期散货码头,标志着琼北地区唯一一个对外开放的5万吨级公共泊位正式投产运营,对推动琼北地区大跨步发展具有里程碑意义。通用公司在马村港三期散货码头举行了船舶首靠仪式。马村边检站、海口马村海事处等主管部门,部分业主码头代表,以及船东、货主代表参加仪式。公司党委委员,副总经理朱火孟出席仪式并致辞。



近年来,通用公司不断深耕散杂货市场,抢抓机遇,散杂货业务稳中有进,并于2023年实现全年吞吐量突破1101万吨,创历史新高。但随着市场的不断发展,主流的散货船型逐步向5万吨级、7万吨级船型发展,通用公司泊位吞吐能力趋于饱和、靠泊等级不足等矛盾日益凸显。为迅速适应市场发展需求,进一步提升散杂货业务市场竞争力,通用公司着力推动马村港三期散货码头靠泊能力提升工程建设。

2023年12月29日,马村港三期散货码头5万吨级泊位正式获得经营资质,码头靠泊等级由3.5万吨级提升至5万吨级。目前,该泊位水深已扩深至14.8米,配套建有长约1000米、宽175米、底高程-13.6米的进港支航道,已满足5万吨级散货船靠泊作业条件。

5万吨,既是新突破,也是新起点。下阶段,海南港航充分发挥5万吨级泊位的靠泊能力优势,铆足干劲、乘势而上,以固存量拓增量、优化生产作业流程等方式,提升企业“效率、效能、效益”以更细、更实、更精准的举措,为客户提供更高质量的服务推动散杂货业务发展再上新台阶为海南自贸港封关运作后散杂货业务的深入拓展打好坚实基础

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