自4月27日琼州海峡轮渡南岸实行全预约过海模式，截至5月3日止已实行第6天，小编来到海口新海港现场走访，发现港区内分导工作顺畅，车流平稳有序，过海秩序井然。全预约过海模式旨在鼓励、引导公众自主提前预约，按需出行、按规出行、畅通出行，实现主动避峰出行，现已初显成效。那么，旅客印象中“新”过海出行模式有什么特点？从哪个渠道获知和预约？进港待渡中过程流程与以往有什么不同，体验感如何？较以往出岛方式相比有什么优势呢？带着这些问题，让我们听听现场的旅客是怎么评价的吧。  

来自湖南长沙的吴先生告诉小编：“出发的时候，我们已经提前在网上预约，短信消息都收到了，操作很方便 。”说完，他径自掏出手机，打开信息分享给小编，有点小兴奋的样子。之后小编也问了其他几位过海司机，大多数人的评价与吴先生相同，纷纷点赞全预约过海模式，计划出行、提前预约得到了广泛认可。全预约过海模式也取得了阶段性的小成果。

南京的李先生面对采访时说道：“我是通过媒体了解到全预约的，在琼州海峡轮渡管家公众号上订了票，车辆到港自动识别车牌，体验还不错。” 当小编进行采访任务时，看到现场有许多志愿者向过往车辆发放预约宣传单，同时港口设置了许多现场广告牌。4月23日，我司已在新海港召开全预约过海新闻通气会，通过媒体进行“全方位，多渠道”宣传，让更多的司机旅客更加清楚地了解、接受并认可新过海模式。

琼州海峡轮渡管家预约购票流程

 在待渡车场，小编遇到了一位自称是“老熟人”的旅客，他告诉我们：“我经常从你们这里过海的，以前一到节假日就害怕，排队经常要排很长很久。这次听说要预约才能过海，我就操作了一下，速度现在比原来快多了，至少节省了半个到一个小时！”小编在现场仔细观察，发现备受夸奖的原来是港口入口处的车牌识别分导器，它能自动识别过路的车牌，并迅速判断是否进行过网上预约和具体的预约时间段，只有符合条件的车辆才可入港。

随着“全预约过海模式”的推行，从5月2日起新海港、秀英港将“小车售票点”改成“咨询引导处”，主要解答司机旅客预约购票相关问题，以及进港待渡的引导工作，避免出现第一次体验的旅客在进港过程中绕错闸口，进错道的情况，造成进港待渡环节拥堵等问题，提升通过效率。

来自北京的秋女士感激的说道：“今天差一点就错过航班了，因为我们小轿车后面牵引了一辆小挂车，网上预约购票时还是有点搞不清楚该怎么买…经过咨询处工作人员的帮忙后很轻松就解决了，确实很方便快捷，真得为港口服务点赞”。

正听着秋女士的话，迎面急冲冲地跑来一位来自湖南常德的王女士，她着急询问到：“车上小孩子的身份信息忘记录入了，哪里能解决呢？”咨询处工作人员很快就帮助她解决了问题，，王女士紧锁的眉头才放松了下来，并开心地笑着说道：“实在太感谢了，还以为会耽搁很久，没想到这么快就解决了。”

“潮起海之南，逐梦自贸港”，随着海南自贸港的开局和顺势发展趋势，海南港航港口运输作为重要的过海出岛交通之一，势必要不断提升轮渡运输服务水平，同时时刻关注旅客对港口服务的需求和体验，努力打造安全、有序、畅通、便捷的海峡运输通道。